A 27574

Deze Hansa -een Cabriolet met linnen kap- kreeg in 1940 wel een rijverbod, maar werd niet gevorderd (want te onveilig). De auto overleefde WOII opgebokt bij familie in hun boerderij in Delfstrahuizen, Gaasterland. Na de bevrijding eerst door de geneeskundige dienst van Friesland in gebruik genomen, werd dit voertuig na ca. een half jaar door de eigenaar in Nieuw Vennep weer ter beschikking gesteld. De Hansa werd veel gebruikt voor dienstreizen en voor tochten naar het noorden, naar de familie. Het tempo bedroeg dan zo 50 - 70 km/h. De motor liep aanvankelijk perfect als een koffiemolen. In 1940 moet er evenwel benzine in tank en toevoerleidingen zijn blijven zitten, dat naderhand verdampt is en overal een dunne film heeft achtergelaten. Bij de geleidelijke verhoging van het octaangehalte is dit gaan afschilferen, wat regelmatig de vlotter verstopte, waardoor de motor onderweg onverwachts begon te bokken. De WW moest er dan regelmatig aan te pas komen. Uiteindelijk hebben de krukaslagers het begeven, wat bij gebrek aan onderdelen niet meer te repareren was. En zo ging deze mooie wagen begin vijftiger jaren ter ziele. Helaas, want als jongen van tien/elf kreeg ik van mijn vader daarin de eerste autorijlessen!