A 2974

Het motorblok van de fiets is onmiskenbaar een ILO F60R. Het rijwielgedeelte wijst het meest in de richting van een Burgers van 1932, vanwege de verende voorvork en de uitlaat, die links over de kettingkast loopt.

De F60 was te koop in twee versies: de F60H, met de H van Hinterrad, en de F60R, met de R van Rahmendreieck. De F60H wordt boven het achterwiel gemonteerd. De liggende blindgeboorde cilinder bij de F60H zit vlak onder het zadel, waaraan dit soort hulpmotoren de bijnaam “biefstukwarmer” ontleent.

Via een primaire tandwiel overbrenging met enkelvoudige plaatkoppeling wordt de ketting naar het achterwiel aangedreven. Het achtertandwiel is op de naaf geklemd of geschroefd. Om het juiste tandwiel met toebehoren geleverd te krijgen moet bij bestelling het merk van de achterremnaaf, het aantal spaken en wieldiameter, 26” of 28”, worden opgegeven.

De R in de type aanduiding F60R, staat voor “Rahmendreieck”. De motor wordt dus in de framedriehoek gemonteerd. De tank wordt bevestigd aan de bovenste framebuis van het herenframe. Bij de F60R zijn verschillende tanks toegepast, te meer daar deze door veel (motor)fietsfabrikanten als inbouwmotor is gebruikt. Ondanks dat de motor relatief hoog in het frame is geplaatst, moeten de trapperarmen gekromd worden om voldoende vrijloop ten opzichte van het blok te creëren.