A 38801

De auto is geen Mercedes 770 maar een Mercedes 500 Nürburg.
Na 1936 werd de typenaam veranderd in Mercedes-Benz 500N.
Het is een auto met de carrosserievorm Offener Tourenwagen. In dit geval het derde model uit de serie dat werd geproduceerd vanaf 1935 tot 1939.
Van dit type 500 Nürburg/500N zijn 931 auto’s gebouwd, het gaat hierbij om verschillende modelvarianten.

Dit is een Mercedes-Benz 770 van de serie die tussen 1930 en 1938 is gemaakt (117 exemplaren). Een zeer zeldzame en indrukwekkende wagen, maar geen 770 K (van Kompressor), die had externe uiltaatpijpen. Verder reden Seyss-Inquart en Hitler in het model 770 K dat na 1938 is gemaakt en er anders uitzag (o.a. een andere radiator en neus). Beide wagens zijn bewaard gebleven en nooit tot houten stationcar verbouwd, dus dat deel van het verhaal klopt niet. Maar een zeer indrukwekkende wagen blijft het wel!

Deze Mercedes 770 K is na de 2e wereldoorlog bij Carrosseriebedrijf Luchtenberg omgebouwd tot stationwagen. Uit overlevering heb ik begrepen dat deze auto gebruikt was door Arthur Seyss-Inquart, Rijkscommissaris van bezet Nederland tijdens de Tweede Wereldoorlog. Er bestaan ook artikelen dat de auto van Adolf Hitler is geweest. Zie foto's bij kenteken A 21988